Adakah faedah kren elektrik hanya kecekapan bahan api? Dengar apa yang dikatakan oleh peminat kenderaan elektrik.

Apabila ia datang kepada kren elektrik, ramai orang secara naluriah berfikir tentang berapa banyak bahan bakar yang dapat mereka simpan dan berapa lama masa yang diperlukan untuk penjimatan bahan api untuk mengimbangi peningkatan kos pembelian. Walau bagaimanapun, bagi seseorang seperti Zhang Jie, peminat kenderaan elektrik yang berpengalaman, pertimbangannya jauh lebih mendalam.

Tahun ini, Chongqing Wantech membeli hibrid SAC1300C8Phev yang kedua - Crane Terrain. Berbanding dengan rakan -rakan dieselnya, ia jauh lebih mahal, dan kepada orang luar, sudah pasti 'produk yang tidak ekonomik'. Walau bagaimanapun, di mata Zhang Jie, ia adalah aset yang sangat diingini. Semasa acara memandu ujian, Zhang Jie secara terbuka berkongsi pengalaman memandu dengan rakan -rakannya: Bagi kami dalam perniagaan, keutamaan adalah bagaimana untuk mendapatkan lebih banyak pekerjaan, menjaga kenderaan sibuk, dan terus bergerak. Kos bahan api bukanlah keutamaan. "

Pertama, mengenai plat lesen hijau, saya secara khusus meminta pihak berkuasa yang berkaitan sama ada model 130 saya boleh memasuki pusat bandar Chongqing. Mereka berkata ia boleh datang ke monumen pembebasan pada siang hari. Inilah kelebihan dasar. Pertimbangkan betapa signifikan kelebihan plat lesen hijau adalah - yang lain tidak boleh pergi ke mana anda boleh, yang memberikan peluang yang besar untuk keuntungan.

Kedua, ia tenang. Ketenangan sebenarnya sangat penting. Bayangkan bunyi bising dari kren yang beroperasi pada tengah malam - Ia sangat kuat ia mengganggu rehat semua orang. Kami tidak tahan sama ada. Kenderaan elektrik tidak mempunyai masalah ini. Biarkan saya meletakkannya dengan cara ini: Dengan 130 saya, pekerja di lebih dari 80 meter di menara penghantaran (di kawasan pergunungan) boleh menjerit arahan kepada pemandu, yang dapat mendengarnya. Dengan bahan bakar - kenderaan berkuasa, anda memerlukan walkie - talkie.

Satu lagi kelebihan motor elektrik ialah output kuasa yang lebih kuat dan lebih stabil daripada kenderaan diesel. Sebagai contoh, apabila mengangkat 5 tan berbanding 10 tan, kuasa enjin diesel mungkin berubah -ubah di bawah beban berat, yang mempengaruhi kecekapan operasi. Walau bagaimanapun, motor elektrik tidak mempunyai masalah ini.

Model 130 saya lebih baik - Ia mempunyai dua sistem kuasa, jadi ia memanjat bukit lebih kuat dan lebih cepat daripada kenderaan diesel, dan penggunaan bahan api memang lebih rendah, hanya 3.5 hingga 4 yuan per kilometer.

Falsafah saya bukan tentang bagaimana kenderaan murah, tetapi nilai dan kualitinya, dan bagaimana ia dapat meningkatkan kelebihan perniagaan saya. Itulah sebabnya saya sanggup berbelanja lebih banyak untuk membeli kenderaan elektrik.

Pada ketika ini, Encik Ning Xingqing, pengurus besar Guangxi Hengqing Machinery, juga berkongsi perspektif yang sama. Encik Ning telah membeli lebih dari sepuluh plug Sany - dalam kren dan kemudian memperoleh SANY 50 - ton hibrid kren. Dari cabaran awal mempromosikan teknologi sekarang menghadapi kekurangan kenderaan, Encik Ning berkongsi: sesungguhnya, tidak semua tapak pembinaan bersedia untuk menyambung ke grid kuasa, tetapi masih ada peluang. Banyak projek skala besar - kini mempunyai tenaga - penjimatan dan pelepasan - keperluan pengurangan, dan pelanggan juga menghadapi tekanan kos. Jika anda dapat membantu mereka menjimatkan kos bahan api dan mengurangkan perbelanjaan, mereka sanggup berbuat demikian. Kuncinya ialah cara berkomunikasi. Sekarang, beberapa pelanggan biasa saya telah meminta kren elektrik secara proaktif di lokasi. Mereka mengatur juruelektrik mereka sendiri, yang merupakan kakitangan tetap. Berapakah kos untuk menyambungkan kuasa? Berapakah jumlah kren tunggal dalam kos bahan bakar sebulan? Matematik adalah mudah. ​​"

Pengurus Besar Guangxi Hengqing Mekanikal Equipment Leasing Co., Ltd., Ning Xingqing

Ia bukan tentang berapa banyak keuntungan yang saya boleh buat seunit, tetapi tentang memenangi pelanggan dan mendapat lebih banyak peluang. Ini adalah keadaan menang -; Pemikiran perniagaan tradisional kita perlu berkembang.

Zhang Jie percaya bahawa STC500C5BEV sangat sesuai untuk pembinaan berterusan di bandar -bandar, terutamanya malam - pembinaan masa, kilang tetap, dan senario penyelenggaraan petrokimia. Dua pengguna kenderaan elektrik berpengalaman berkongsi pengalaman dan pandangan mereka dengan semua orang tanpa tempahan.